HTC One M9+ 怎么样？深入评测

引言

HTC 的上半年过得真是不太好,HTC One M9、One M9+ 的表现普遍不受媒体青睐,或许不是它不好,而是其他同期手机相形之下更强,不过无论如何,HTC 在2015 上半年度的表现都不太能让人眼睛为之一亮。直到下半年,终于出现了转机,三款重点机型终于让HTC 有短暂的闲暇时间能够拾起摔碎已久的信心,而这三款手机分别是「HTC One M9+ 光学防手震极速对焦(简称极光版)」、「HTC Butterfly 3(俗称蝴蝶三)」和「HTC One A9」。

不过因为今天的主角是HTC One M9+ 极光版,所以我们在这边就只介绍它。HTC One M9+ 极光版顾名思义就是HTC One M9+ 的升级版/进阶版,虽然在规格只有小幅升级,但是所体现在使用上的却是大大升级,所以我们对于这个升级还是给予好评的。HTC One M9+ 和HTC One M9+ 极光版两者相差最大的地方就在于相机,前者搭载2000 万画素、F/2.2 光圈、对比对焦的相机,而背盖镜头上面的那颗则是Duo 景深镜头;后者搭载2100 万画素、F/2.0 光圈、相位对焦、镭射对焦(Laser Focus)、OIS 光学防手震,而原本那颗Duo 景深镜头也变成了镭射对焦模组。好啦,听规格好像很厉害,那么到底是不是真的有那么厉害呢?请看以下我们的实测。

*以下照片由Z+TEAM王诚亿 提供,成像点击皆可放大

▲ HTC One M9+ 极光版的镜头依旧是凸起的,而上方的Duo 景深镜头也被换成了镭射对焦的模组。

▲ 先来看看在光线充足的地方时One M9+ 极光版的表现吧。One M9+ 极光版成像颜色还原准确而且对焦也很精准,看起来相当不错。

▲ 这张也是同样的表现,「雷神索尔」在照片中看起来相当生动、立体。

▲ One M9+ 因为配备OIS 光学防手震,所以在夜晚可以将快门速度调慢(本照片快门速度为1/6 秒),进而吸取更多光线,拍出更亮的照片。

▲ 这次换到夜拍场景,在普通的浏览模式下看起来是很不错的,但是将照片放大后,就能清楚看到一些问题,像是有轻微手晃、油画感稍重…等等,而且天空的降噪处理也做得不够好。

▲ 这是在车很多的时候所拍摄的照片,为了能清晰看清楚汽车,所以快门速度回到了1/9 秒,让汽车看起来还挺清楚的,不过天空的杂讯依旧不少。

▲ 其实多组成像看下来我们发现,One M9+ 极光版的问题几乎都是集中在夜晚天空的降噪上,另外,One M9+ 极光版对于强光的控制表现中间偏下。

▲ One M9+ 极光版连正在高速移动的汽车都能清楚捕捉,确实厉害。

▲ 最后这两张照片是透过M 模式(Manual Mode)将快门时间调至2 秒所拍下的(One M9+ 极光版上的最慢快门)。光轨拍好很好看、但就是不好拍,有兴趣的人可以自己尝试看看。(以上两张图经过对比度调整)。

尾声& 预告

好的,虽然照片不多,但结论很简单,那就是One M9+ 极光版的照相确实很不错,对焦变得更快、还加了光学防手震,如果你是因为不知道相机表现好坏而还未下手,我相信你可以下手了(不过明年初的旗舰机在几个月就会推出就是了)。

嘿嘿嘿,其实这一段的主要用意在于要预告一段事情啦～那就是HTC 明天将会在台举办「HTC VIVE 全球抢先消费者体验记者会」(好长的名堂啊…),我们将会再搬出好久不见的「全纪录」系列文章,敬启期待啰!